عاشقانه ها قسمت 6

قیمت و انواع سردخانه و آیس بانک

آیس بانک سازان

  شرکت صنایع برودتی پیشگامان صنعت سرمایش با مقلب به آیس بانک سازان ایران فعالیت مینماید گفتنی است این شرکت با آیس بانک سازان تهران و سایر شهر ها رقابت جدی دارد … تا بتواند رضایت مشتریان را داشته باشد محل فعالیت آیس بانک سازی در مشهد میباشد. آیس بانک سازی شرکت صنایع برودتی پیشگامان صنعت سرمایش در حال حاضر جزء معدود شرکت هایی میباشد که با اتکاء به مهندسین ایرانی و همچنین ایجاد کارآفرینی در این زمینه فعالیت خود را ادامه میدهد همچنین شایان به ذکر است شرکت فوق دارای خدمات ذیل میباشد :

• تعمیرات کمپرسور آیس بانک
• تعمیرات و سرویس آیس بانک

  همچنین جهت مشاوره جهت : آیس بانک سازی – آیس بانک فریونی – تعمیرات کمپرسور آیس بانک – تعمیرات و سرویس آیس بانک و…… با ما در ارتباط باشید 

آیس بانک و چیلر و کولینگ تاور چیست

آیس بانک و چیلر و کولینگ تاور چیست

  جهت دریافت جدیدترین قیمت ها و پرسش پاسخ و همچنین دریافت مقاله  و تعمیرات و سازندگان دستگاه ها با ما در تماس باشید : تلفن : [phone] تلفن فروش : 09156600811 / 09379379144 تلفن مدیریت : 09151028400 / 09379368700 ایمیل مدیریت : [e-mail] ایمیل فروش : [e-mail] ایمیل پشتیبانی : [e-mail] پشتیبانی فنی 24 ساعته : 09156600811   چیلر : ما دو نوع چیلر داریم :

• چیلر جذبی آب و آمونیاک
• چیلر جذبی آب و لیتم بروماید

که با قابلیت های متفاوت است جهت هر گونه سوال و مشکل با ما در تماس باشید.   آیس بانک :   همینگونه که از اسمش نمایان است منبع یخ یا ذخیره یخ عمل جمع آوری و ایجاد یخ در حیطه زمانی که نیاز به سرمایش نمی باشد و استفاده از این یخ ذخیره شده در حیطه زمانی پیک ظرفیت گرمایی ساختمان آیس بانک آیس بانک تشکیل شده از چهار عنصر اصلی کمپرسور، کندانسور، کویل یخ، منبع آب میباشد که ما تعمیرات و ساخت و پشتیبانی و همچنین مقالاتی را در این زمینه ارائه داده ایم.   کولینک تاور : در کندانسورهای آبی و مایعات  جهت سرد کردن آب حمل کننده گرمای کندانسور آبی چیلر که از مکانیزم های مختلف استفاده می کنیم میباشد . که به صورت  مختصر آورده شده است استفاده از کولینگ تاور آب که بعد از سیر کوله و عبور از کندانسور آبی چیلر وارد کولینک تاور یا استخر می گردد. و پردازش انجام میشود.

کولینگ تاور یا برج خنک کن

• کولینک تاور

 

کولینک تاور در کندانسورهای آبی جهت سرد کردن آب حامل گرمای کندانسور آبی

چیلر از مکانیزم های مختلف استفاده می کنیم.

که به اختصار آورده شده است استفاده از کولینگ تاور آب بعد از سیر کوله

و عبور از کندانسور آبی چیلر وارد کولینک تاور یا استخر می گردد.

در کندانسورهایی که در سکوهای نفتی یا حاشیه دریا نصب گردیده است گاها از آب دریا استفاده می گردد.

• اجزاء کامل کولینگ تاور
•      یک کولینگ تاور از چهار جزء اصلی تشکیل شده است.

فن کولینگ تاور: فن کولینگ تاور با اشکال مختلف با توجه به طراحی شرکت

سازنده متغیر می باشد یا مقدار CFM هوای عبوری از آ ب کندانسور آبی

چیلر و هد هوا توسط شرکت سازنده محاسبه می گردد.

که این مقدار بستگی به مقدار دفع گرما و نوع کولینگ تاور از نوع پاشش یا تخته ای مارلی است.

سلولز یا تخته: در کولینگ تاورهای طرح جدید از سلولز به عنوان تماس دهنده

بیشتر آب با هوا در نظر گرفته می شود در کولینگ تاور چیلر نوع مارلی تخته چینی این وظیفه را بعهده دارد.

تشتک جمع آوری آب در کف کولینگ تاور چیلر که وظیفه جمع آوری آب سرد

و جهت انتقال به کندانسور را انجام می دهد. قطره گیر و نازل ها در کولینگ تاورهای نوع پاشش از اجزاء اصل این نوع کولینگ تاورها می باشد.

ناگفته نماند در کلیه کولینگ تاورهای کندانسور آبی چیلر می بایستی به علت

تبخیر شدید آب و شستشوی هوا و نشست گچ و گرد و غباربایستی دورریز

آب در نظر گرفته شود تا همراه دوریز آب گچ و گرد و غبار هم از برج تخلیه گردد.

در صورت صرف نظر از این کار متاسفانه عمل نشست رسوب

بصورت شدیدتر در داخل لوله های کندانسور آبی چیلر اتفاق می افتد

و در پایان تمامی کولینگ تاورها و کندانسور آبی چیلر در مناطق گرم و خشک

و کوهستانی(معتدل) دارای عملکرد خوب می باشد.

ولی متاسفانه در مناطق مرطوب و حاشیه دریاها غیرقابل استفاده است

در این مناطق فقط بایستی از کندانسورهای هوایی جهت چیلر استفاده گردد.

چیلر

• مقالات درباره چیلر
• مقالات سیستم چیلر
• لوازم چیلر
• چیلر
• چیلرسازان
• چیلرسازان ایران
• چیلرسازان تهران
• چیلرسازی
• لوازم چیلر
• چیلر آمونیاک
• چیلر فریونی
• چیلر فریون
• تعمیرات و سرویس چیلر
• تعمیرات کمپرسور چیلر

    محاسبات کمپرسور: جهت محاسبات کمپرسور بعد از تعیین ظرفیت مورد نیاز بار گرمایی می تواند به جداول کمپرسورها یا نرم افزارهای این شرکت که در سایت موجود است مراجعه و انتخاب کمپرسور گردد جهت اطلاعات بیشتر و نیاز به مطالعه درباره چیلر می توانید کتابخانه شرکت پیشگامان صنعت سرمایش را در اختیار بگیرید. بعد از عبور و انتقال گاز توسط کمپرسور به قسمت پرفشار یا دیس شارژ عمل گرما دهی گاز انجام می گیرد مکانیزم گرمادهی در کندانسور چیلر با شرایط ذیل تعریف می گردد. کندانسور آبی : در کندانسور آبی با توجه به انتقال گاز به عنوان حامل گرما مبرد طرف لوله کندانسور آبی قرار می گیرد و مایع گرما گیر آب در داخل لوله های کندانسور در جریان است و باعث سرد شدن کندانسور می گردد. در کندانسور آبی نیز مثل اواپراتور دارای لوله مسی پرس شده (والس زده شده) است سایز لوله های کندانسور آبی معمولا سایز یا اینچ می باشد و قسمتی اینروکروپ در پشت لوله قسمت گاز انجام شده است. فشار کار کندانسور آبی بین 180 تا 240 پی اس آی می باشد معمولا کندانسور آبی دارای یک عدد سوپاپ اطمینان با فشار کارایی 280 پی اس آی می باشد چنانچه فشار گاز از 280 پی اس آی بالاتر برود بجای صدمه به والس کندانسور سوپاپ اطمینان کندانسور عمل نموده و گاز تخلیه وفشارکاهش می یابد.     کندانسور هوایی: در کندانسور هوایی با توجه به عمل رانش گاز و قانون شارل گیل وساک باافزایش فشار دمای آن هم افزایش می یابد در داخل فضای کندانسور چیلر با افزایش فشار دمای آن با تناسب نوع مبرد و چارت TS مبرد از دمای محیط بالاتر می رود .   و داغ شدن لوله های کندانسور و انتقال گرما به فین ها و با عبور جریان هوا از روی فین ها انتقال حرارت به محیط انجام می گیرد کندانسورهای هوایی از نظر شکل و تیب به کندانسورهای هوایی افقی ـ عمودی ـ وی ـ دبلیو و فلت تقسیم می شوند تعداد فن ها برحسب محاسبات و ظرفیت و طراحی سازنده از یک فن تا 12 فن متغیر است قطر فن بین 40، 50 و 60سانتیمتر متغیر می باشد. فشار کار کندانسور هوایی با توجه به نوع کمپرسور متغیر می باشد در کندانسور که با کمپرسور پیستونی کار می کند فشار بین 180 تا 240 پی اس آی است. در این نوع سیستم ها نباید فشار کار کمپرسور از 240 پی اس آی افزایش یابد چون این نوع کمپرسورها بصورت رفت و برگشتی عملکرد دارد باعث فشار شدید به بوش های موتور گژن پین ها و یاطاقان های متحرک می شود.   در نتیجه استهلاک شدید موتور را بدنبال دارد در کمپرسورهای جریان یکنواختی نظیر کمپرسورهای اسکرو ـ اسکرال فشار گاز دستگاه تا 300 پی اس آی یا گاها تا 350 پی اس آی قابل تنظیم می باشد. بهره برداری به دو صورت می باشد بهره برداری تهویه مطبوع بهره برداری دائم کار سالانه در تهویه مطبوع، بهره برداری بصورت فقط مصرف تابستانه می باشد ولی در بهره برداری دائم سالانه نکته خیلی مهم و حائز اهمیت بحث تغییرات دمایی در زمستان است نسبت به تابستان و یا طی روز و شب زمستان باشد که تغییر شدید فشار کندانسور چیلر را به دنبال دارد که این تغییر شدید باعث کاهش فشار در اواپراتور و در نهایت راندمان سیستم چیلر با توجه به جداول TS گازهای مبرد می گردد. برای یکنواخت نگه داشتن فشار کندانسور آبی با استفاده از خاموش و روشن کردن فن و یا استفاده از المنت داخل تشتک کندانسور دمای آب کندانسور چیلر بین دمای 32 تا 28 درجه سانتیگراد تنظیم می گردد. در کندانسور هوایی چیلر با خاموش کردن فن ها با استفاده از خاموش و روشن کردن فن و یا استفاده از المنت داخل تشتک کندانسور دمای آب کندانسور بین دمای 32 تا 28 درجه سانتیگراد تنظیم می گردد در کندانسور هوایی چیلر با خاموش کردن فن ها با استفاده از پرشیر سوئیچ می توان فشار دیس شارژ را بین 180 تا 240 پی اس آی در کمپرسورهای پیستونی و در کمپرسورهای اسکرو یا اسکرال بین 180 تا 350 قابل تنظیم نمود.   قطعات کنترلی: در چیلرهای تراکمی نوع مبرد گاز از های اندلوپرشیر، اویل پرشیر، گیج های فشار ـ آنتی فریز ـ فلو سوئیچ ـ سیستم اینترلاک پمپ یا فن های کندانسور چیلر ـ سیستم ترمو دیسک سیم پیچ به عنوان کنترل کننده های سیستم تبرید می توان نام برد.در سیستم پمپ داون الزامی می باشد تادر هر بار خاموش شدن سیستم بحث تخلیه کامل گاز از اواپراتور بطور کامل انجام گیرد. اگر بخواهیم سیستم خوب و کارا داشته باشیم بایستی به نکته کلیدی ذیل بعد از تنظیمات اکسپنشن ـ تمیزی فیلتر ـ انتخاب درست ظرفیت سیستم تبرید با توجه به نیازباربرودتی ـ پر بودن سیستم از گاز مبرد بحث مهم تمیزی کندانسور آبی چیلر یا کندانسور هوایی درست بودن جهت فن ها ـ محل درست نصب کندانسور هوایی و سیر کوله صحیح هوای اطراف کندانسور هوایی را لحاظ نموده و دائم کنترل نمائیم.

برچسب ها:تعمیرات و سرویس چیلر, چیلر, چیلرسازان, چیلرسازان ایران, چیلرسازان تهران, چیلرسازی, لوازم چیلر, مقالات درباره چیلر, مقالات سیستم چیلر

چیلرسازان

دستگاه چیلر چیست: به سیستمی که بتواند مایع سیال را وارد نموده با تغییر دما از آن خارج گردد را دستگاه چیلر می نامند. دسته بندی دستگاه چیلر از نوع مصرف: 1-چیلر در سیستم های تهویه مطبوع 2-چیلر در صنایع تولیدی صنعتی 3-چیلر در صنایع تولیدی غذایی 4-چیلر در صنایع دارویی و خاص چیلر از نظر سیستم تولید سرمایش: چیلر با سیستم جذبی شیمیایی چیلر با سیستم تراکمی سیستم جذبی شیمیایی شامل دو دسته است:

• چیلر جذبی آب و آمونیاک
• چیلر جذبی آب و لیتم بروماید

سیستم چیلر تراکمی از نظر مبرد:   چیلر تراکمی با مبرد آمونیاک چیلر تراکمی با مبرد فریون و گازهای سازگار با طبیعت     سیستم چیلر تراکمی از نظر نوع کمپرسور هرمتیک و سی می هرمتیک: کمپرسور پیستونی کمپرسور اسکرو کمپرسور اسکرال کمپرسور تیغه ای (روتوری) کمپرسور سانیریفوژ سیستم چیلر از نظر دفع گرما(کندانسور): چیلر هوا خنک چیلر آب خنک چیلر تیغه ای چیلرها عموما در قسمت اواپراتور بایستی آبی در نظر گرفته شود در غیر این صورت نام چیلر از آن برداشته می شود.     چیلرهای تراکمی در تهویع مطبوع براساس آب مورد نیاز در فن کوئل و سیستم های هواساز دمای بین 6 تا 12 سانتیگراد قابل تنظیم و پیش بینی است و در سیستم ساکشن فشاری بینPSI55 تا 77PSI قابل تنظیم است در سیستم چیلر در نوع آب خنک در کندانسور سیستم دارای سه سیکل مجزا از هم دارای حرکت سیال می باشد. سیکل اول در اواپراتور چیلر آب گردشی بین فن کوئل یا هواسازها و اواپراتور می باشد که آب توسط پمپ از اواپراتور به طرف فن کوئل یا هواساز چیلر سیر کوله می گردد. در اینجا چون سیال ها آب گرما ده می باشد اواپراتور چیلر آب دور لوله های اواپراتور گردش دارد و گرمای آب را به گاز داخل لوله ها انتقال می دهد مقدار محاسباتی آب ، مقدار ظرفیت گرمایی در این قسمت در کتابخانه این شرکت بطور تخصصی آمده است. سیکل دوم چیلر سیستم مبرد یا گاز است در این قسمت گاز بعد از عبور از خط مایع وارد اکپنش می گردد برحسب نوع طراحی اواپراتور ممکن است دارای دو اکپنش ـ چهار اکپنش می باشد که بصورت جداگانه یا به صورت دوتایی با سیستم بار برودتی عملکرد دارد. عملکرد اکپنش چیلر تابع ظرفیت بار گرمایی و تغییرتناژ نبرید با تغییر ظرفیت کمپرسور(آنلودر) یا خاموش شدن کمپرسور است در دستگاه چیلر اواپراتور می تواند دو پاس یا سه پاس گاز در داخل آن چرخش داشته باشد البته تعداد پاس حرکت گاز با توجه به طراح و سازنده چیلر محاسبه می گردد. در چیلرهای موجود لوله مسی به بدنه اواپراتور پرس می گردد که پرس شدن لوله اواپراتور چیلر با دستگاهی بنام والس انجام می گیرد سایز والس معمولا برحسب سایز لوله تعریف می گردد آنچه که در اواپراتور چیلر استاندارد سایز لوله است معمولا قطر لوله 13 یا و 16 یا اینچ می باشد.   لازم به ذکر است شرکت های سازنده چیلر برحسب طراحی ممکن است لوله های داخل و بیرون اواپراتور را آجدار(اینرگروپ) نمایند یا شرکت های سازنده چیلر داخل لوله های اواپراتور چیلر را شمش خورشیدی آلومینیوم جهت تبادل بهتر اواپراتور مسلح کنند ـ نوع دیگر اواپراتورها وجود دارد که در ظرفیت های پایین قابل استفاده می باشد.     سیستم پلیت کولر است که در چیلر یک صفحه آب یک صفحه گاز است. گاز پس از عبور در سیکل دوم وارد کمپرسور می گردد فشار کار کمپرسور در قسمت ساکشن بین 55 یا 77 پی اس آی است که وارد کمپرسور می گردد دسته بندی کمپرسورها در سیستم تبرید در نوع چیلر تراکمی می تواند رفت و برگشتی (پیستونی)       یا جریان مداوم (اسکرول ـ اسکرال ـ روتوری ـ سانتی ریفوژ)باشد کمپرسورهای چیلر از حیث ظاهر کمپرسور می تواند هرمتیک(قابلمه ای) یا سیمی هرمتیک (پیچ و مهره ای) باشد.     تفاوت موتور سیمی هرمتیک و هرمتیک در تعمیرات و سرویش کمپرسور چیلر است. معمولا تعداد دفعات تعمیرات کمپرسور سیمی هرمتیک برای سه بار تعریف شده است که علت تعمیر سه بارمیل لنگ کمپرسور پیستونی است ولی متاسفانه در کمپرسور های اسکرو و اسکرال بحث تعمیر کمپرسور چیلر با محدودیت تعمیر همراه است. مقالات درباره چیلر,مقالات سیستم چیلر,لوازم چیلر,چیلرسازان,چیلرسازان ایران تهران,چیلرسازی,لوازم چیلر,چیلر آمونیاک,چیلرفریون,تعمیرات و

قیمت راه اندازی سردخانه همراه با آموزش و ویدیو در سایت سردخانه ساز قرار داده شده است

که میتوانید با توجه به نوع و وسعت کار خود سردخانه خود را از سایت سردخانه سفارش دهید.

در این مطلب دو ویدیو قرار دادیک و به تمامی مطالب رسیدگی کردیم.

جهت استعلام قیمت دقیق روز همراه با راهنمایی میتوانید به صورت رایگان از پشتیبان سایت

استفاده فرمایید و مشاوره بگیرید.

همچنین اطلاعات عمومی جهت پیش زمینه شما قرار میدهیم

هزینه هر سردخانه از مبلغ چهار میلیون تومان و تا هشتاد میلیون تومان است که با توجه به نیاز شما قابل تغییر است

که با توجه به ظرقیت و اسب بخار آن قابل تغییر است.

شما جهت ارزیابی کار خود میتوانید با متخصصات سایت تماس بگیرید و رایگان مشاوره شوید.

 

 

لطفا کامل ببینید تا آخر

sardkhane-سردخانه عکس ۳۲

 

 

ساندویچ پانل

ساندویچ پانل چیست ؟ به موادی که مقاومت حرراتی دارند و باعث جلوگیری از نفوذ گرما و انتقال همرفت گرمایی می شوند

عایق های حرارتی گفته می شود نظیر- چوب –پلاستیک – وغیره……مواد مرکب نظیرساندویچ  پانل
ساندویچ  پانلی یکی از اجزاعایق در بدنه سردخانه دارای کاربرد زیاد و لازم می باشد.
با توجه به حجم سردخانه زیر صفری و بالای صفریا سردخانه متحرک نیاز به پوشش عایق حرراتی دارند.
بهترین عایق مورد نیاز همانطور که در بالا گفتیم ساندویچ  پانل می باشد.
ساندویچ پنل چیست؟ ساندویچ  پانل تشکیل شده است از دو لایه یا یک لایه ورق و

بین این دو ورق جنس پلی یورتان
مشخصات فنی ساندویچ پانل
ورق دورو گالوانیزه
استردولایه داخلی و بیرونی دو ورق
پلی یورتانبا ضخامت   ۴ سانتی متر-۷سانتی متر-۱۰ سانتی  متر یا ۱۵سانتی متر یا ۲۰ سانتی متر
استاندارد حریق B1-B2-B3
پلی یورتان با دانسیته ۴۰تا ۴۵ کیلو گرم در هر متر مکعب

ورق رنگی دورو ورق گالوانیزه از نوع آپکسی یا رنگ کوره
استاندارد حریق چیست : به عمل واکنش ساندویچ پانل در مقابل شعله و آتش را گویند.

استاندارد B3  چیست :

در صورت قرار گیری ساندویچ پانل در معرض شعله

به شعله ور شدن ساندویچ پانل را سبب می گردد که در صورت حذف شعله ولی متریال به سوختن ادامه می دهد .
پس ساندویچ پانلی که مواد آن در مجاورت و قرار گیری آتش  به سوختن ادامه دهند حتی در صورت

حذف منبع آتش  اصطلاحا می گویند که دارای استاندارد B3 است.

استاندارد B2 در ساندویچ پانل چیست :

در صورت قرار گیری معرض شعله و شعله ور شدن

ساندویچ پانل را سبب می گردد که در صورت حذف شعله متریال هم از شعله ور شدن امتناع نموده و خاموش می گرددو ساندویچ پانل نمی سوزد .
پس ساندویچ پانلی که مواد آن در مجاورت و قرار گیری آتش به سوختن ادامه می دهد

و در صورت حذف آتش شعله ور شدن مواد ساندویچ پانل نیز به اتمام می رسد و خاموش می گردد

که به این ها را دارای استاندارد B2می نامند.

استاندارد B1 در ساندویچ پانل چیست :

در صورت قرار گیری  در معرض شعله و عدم آتش گرفتن یا عدم شعله ور شدن

می گردد را به این نوع اصطلاحا دارای استاندارد     B1 می گویند.
موارد دیگرمصرف همیشه الزاما لازم نیست که جهت مصارف عایق کاری حرارتی باشد

می توان جهت پوشش سوله یا دیوارها می توان استفاده کرد

یا در کانکس های متحرک می توان پوشش کانکس متحرک یا خانه های پیش ساخته را استفاده نمود .

همچنین برای دریافت قیمت میتوانید از شماره تماس های سایت استفاده فرمایید.

دانلود مقاله سایت ساندویچ پانل

یخساز چیست :

در اصطلاح فنی به دستگاهی که بتواند یخ مورد نیاز مصرف ما را در چهار چوب استاندارد های تعریف شده

 

صنایع غذایی و استانداردهای مصرف تولید نماید یخ ساز نامیده می شود.
دستگاه یخ ساز چیست: دستگاه یخ ساز تشکیل شده از واحد سیستم تبرید که ۹۰% کلیه

یخساز های دنیا از نوع یخساز تراکمی می باشد و وان یا جایگاه تشکیل یخ یا قالب یا بسته یخ .
یخ سازها از نظر ساختار تولید یخ به سه رشته شناخته شده تعریف می شوند:

 

یخ ساز

یخس ازهای پولکی
یخس ازهای قالبی
یخ سازهای بهداشتی

یخسازهای پولکی: عموما در صنعت مصارف تعریف شده جهت یخسازهای پولکی دارای تنوع زیاد می باشد .
یخسازهای پولکی عموما در مراکز تولید پروتئین نظیر کشتارگاه ها –

کارخانه جات سوسیس و کالباس – لنج های ماهیگیری – فروشگاه های ماهی و غیره
ماهیت یخساز پولکی : از نظر ساختار مولکولی یخ  با دیگر شکل یخ ها تفاوتی ندارد۰
تنها تفاوت تولید یخ سازهای پولکی شکل نازک و مثل سکه ای یخ می باشد .
ازمزایای یخ پولکی که توسط یخساز پولکی می توان  نام برد ریز بودن قطعات یخ تمامی یخ با محصولات

تغییر دمای زود هنگام آب و محصول بدلیل تماس با سطح بیشتر یخ می باشد.
کندانسور هوایی یخساز: دستگاه دفع گرمای آب یخ شده در محیط بیرون کندانسور هوایی یخ ساز تشکیل شده است

از کویل حامل گاز فریون ۲۲ فن – ریسیور
کندانسورآبی یخ ساز :در دستگاه هایی که از کندانسورهوایی استفاده نشده است از کندانسورآبی

در یخ ساز استفاده می گردد که تشکیل شده است از لوله بزرگ دارای چندین لوله که

با قطر کمتر که از داخل لوله های مسی آب می گذرد و اطراف کندانسور آبی یخ ساز

گاز فریون آب گرمای خود را به کولینگ تاور منتقل و در آنجا در هوا پخش می کند.
کمپرسور یخ ساز : در کمپرسور یخساز که همان قلب سیستم یا تلمبه جریان گاز مبرد می باشد

عمل راه اندازی و جریان گاز فریون – آمونیاک و مبرد انجام می گیرد.
انواع کمپرسور یخسازاز نظر مکانیک می توان به مدل کمپرسور یخساز پیستونی

– کمپرسور سانتی ریفیوژ و کمپرسور یخساز اسکرال اشاره نمود.
رام دستگاه یخ ساز پولکی : رام دستگاه یخساز پولکی همان اواپراتور سیستم تبرید می باشد.
رام دستگاه یخ ساز از چندین قسمت تشکیل شده است .
پوسته رام دستگاه یخساز : که تشکیل شده از دو لوله و یک کویل مسی در داخل رام یخساز که جریان فریون

– آمونیاک – مبرد در داخل این کویل جریان دارد.
با توجه به این که کویل دور لوله داخلی پیچیده شده است و گرمای

پوسته لوله داخلی  رام  یخساز را جذب می کند

در صورت پاشش یا ریزش آب این آب در بستر داخلی لوله یخ زده و به پوسته
می چسبیده حال اگر این یخ با لایه نازک را بعد از چند ثانیه بعنوان مثال

پنج ثانیه با اعمال ضربه یا فشار به این لایه یخ وارد کنیم می بینیم یخ

بصورت شکسته نازک جدا شده و تولید یخ پولکی در دستگاه یخ ساز پولکی را ایجاد می کند

حال اگر یک مارپیچ با فشار روی پوسته داخلی یخساز پولکی حرکت کرده و از طرف مقابل

ریزش آب را داخل این یخساز داشته باشیم از لحظه ریزش تا رسیدن مارپیچ به نقطه مذکور

چند ثانیه اتفاق می افتاده و یخساز پولکی با کیفیت از سیستم رام دستگاه یخساز ما جدا می شود

در نتیجه تکرار عمل بعد از چند ساعت می توان به مقدار مصرف یخ پولکی داشته باشیم .
یخساز قالبی : یخساز قالبی همان طور که از نامش پیدا است به اشکال تولید شده

به شکل قالب مستطیل را یخ قالبی و دستگاه سازنده یخ قالبی را یخ ساز قالبی می نامند .
یخساز قالبی با توجه به مصرف عمده درجاهای مختلف گاها قدیم نوع خوراکی مصرف می شده است

ولی باتوجه پیشرفت و اهمیت سلامت در حال حاضر وزارت بهداشت از یخ قالبی جهت فروش خوراکی جلوگیری می نماید

و گرایش مصرف به طرف یخ خوراکی که توسط یخساز بهداشتی تولید می گردد هدایت شده است مصارف یخ قالبی عموما

در جاهای خاص و جهت سرد کردن مایعات یا اجسام یا مواد مورد نظر استفاده می شود که

دارای کاربرد های مختلف از جمله سرد کردن وان آب جهت سرد جهت مصارف آشامیدن  با واسطه و غیر مستقیم – کارخانجات و۰۰۰
اجزای مکانیکی دستگاه یخساز قالبی

: یخساز قالبی با اجزا مختلفی نظیر:وان یخساز قالبی – پرکن یخساز قالبی – قالب ها

– جرثقیل – وان آبگرم یخساز – کمپرسور – کندانسور هوایی یا آبی – انبار یخ – کویل اواپراتور – هم زن
بررسی اجزاو تحلیل جزئیات یخساز قالبی : وان قالب یخساز : وان قالب یخساز

به حجم وفضای قرار گیری قالب فلزی پر شده از آب شیرین یا شور مصرفی و کویل اپراتور

و هم زن که کویل قرار گرفته در وان باعث عبور جریان آب نمک ۲۰- درجه سلسیوس

به الاجبار بین قالب های وان یخساز و روی کویل سرد شده و آب قالب فلزی گرمای

خود را به آب نمک داده و آب نمک هم به کویل یخساز تا ادامه کامل شدن یخ داخل

قالب وان یخساز همانطور که در قسمت یخساز پولکی توضیح دادیم کمپرسورها

دراین نوع یخساز ها هم مشترک هست در قسمت کندانسورها هم از نوع آبی

و هم از نوع هوایی مشابه یخساز پولکی می باشد.
استفاده ازجرثقیل ثقفی در یخساز جهت حمل چندین قالب فلزی بهمراه یخ

و یا قالب فلزی پرآب شده جهت گذاشتن در وان یخسازاستفاده وان آبگرم در

دستگاه یخساز قالبی جهت گرم کردن پوسته فلزی قالب دارای یخ می باشد و از

پرکن یخساز جهت پرکردن قالب های فلزی خالی شده یخ استفاده می گردد

اتاق انبار یک اتاق ایزوله شده توسط عایق برودتی یا عایق های ساندویچ پانل می باشد .
یخساز بهداشتی تقریبا مشابه یخساز قالبی است با این تفاوت که بسته های آب بسته بندی شده

حبه ای داخل وان آبسرد یخساز بهداشتی هدایت و پس از یخ زدن خارج می گردد و صرفا جهت مصارف خوراکی استفاده می گردد.

چیلر

  محاسبات کمپرسور: جهت محاسبات کمپرسور بعد از تعیین ظرفیت مورد نیاز بار گرمایی می تواند به جداول کمپرسورها یا نرم افزارهای این شرکت که در سایت موجود است مراجعه و انتخاب کمپرسور گردد جهت اطلاعات بیشتر و نیاز به مطالعه درباره چیلر می توانید کتابخانه شرکت پیشگامان صنعت سرمایش را در اختیار بگیرید. بعد از عبور و انتقال گاز توسط کمپرسور به قسمت پرفشار یا دیس شارژ عمل گرما دهی گاز انجام می گیرد مکانیزم گرمادهی در کندانسور چیلر با شرایط ذیل تعریف می گردد. کندانسور آبی : در کندانسور آبی با توجه به انتقال گاز به عنوان حامل گرما مبرد طرف لوله کندانسور آبی قرار می گیرد و مایع گرما گیر آب در داخل لوله های کندانسور در جریان است و باعث سرد شدن کندانسور می گردد. در کندانسور آبی نیز مثل اواپراتور دارای لوله مسی پرس شده (والس زده شده) است سایز لوله های کندانسور آبی معمولا سایز یا اینچ می باشد و قسمتی اینروکروپ در پشت لوله قسمت گاز انجام شده است. فشار کار کندانسور آبی بین 180 تا 240 پی اس آی می باشد معمولا کندانسور آبی دارای یک عدد سوپاپ اطمینان با فشار کارایی 280 پی اس آی می باشد چنانچه فشار گاز از 280 پی اس آی بالاتر برود بجای صدمه به والس کندانسور سوپاپ اطمینان کندانسور عمل نموده و گاز تخلیه وفشارکاهش می یابد.     کندانسور هوایی: در کندانسور هوایی با توجه به عمل رانش گاز و قانون شارل گیل وساک باافزایش فشار دمای آن هم افزایش می یابد در داخل فضای کندانسور چیلر با افزایش فشار دمای آن با تناسب نوع مبرد و چارت TS مبرد از دمای محیط بالاتر می رود .   و داغ شدن لوله های کندانسور و انتقال گرما به فین ها و با عبور جریان هوا از روی فین ها انتقال حرارت به محیط انجام می گیرد کندانسورهای هوایی از نظر شکل و تیب به کندانسورهای هوایی افقی ـ عمودی ـ وی ـ دبلیو و فلت تقسیم می شوند تعداد فن ها برحسب محاسبات و ظرفیت و طراحی سازنده از یک فن تا 12 فن متغیر است قطر فن بین 40، 50 و 60سانتیمتر متغیر می باشد. فشار کار کندانسور هوایی با توجه به نوع کمپرسور متغیر می باشد در کندانسور که با کمپرسور پیستونی کار می کند فشار بین 180 تا 240 پی اس آی است. در این نوع سیستم ها نباید فشار کار کمپرسور از 240 پی اس آی افزایش یابد چون این نوع کمپرسورها بصورت رفت و برگشتی عملکرد دارد باعث فشار شدید به بوش های موتور گژن پین ها و یاطاقان های متحرک می شود.   در نتیجه استهلاک شدید موتور را بدنبال دارد در کمپرسورهای جریان یکنواختی نظیر کمپرسورهای اسکرو ـ اسکرال فشار گاز دستگاه تا 300 پی اس آی یا گاها تا 350 پی اس آی قابل تنظیم می باشد. بهره برداری به دو صورت می باشد بهره برداری تهویه مطبوع بهره برداری دائم کار سالانه در تهویه مطبوع، بهره برداری بصورت فقط مصرف تابستانه می باشد ولی در بهره برداری دائم سالانه نکته خیلی مهم و حائز اهمیت بحث تغییرات دمایی در زمستان است نسبت به تابستان و یا طی روز و شب زمستان باشد که تغییر شدید فشار کندانسور چیلر را به دنبال دارد که این تغییر شدید باعث کاهش فشار در اواپراتور و در نهایت راندمان سیستم چیلر با توجه به جداول TS گازهای مبرد می گردد. برای یکنواخت نگه داشتن فشار کندانسور آبی با استفاده از خاموش و روشن کردن فن و یا استفاده از المنت داخل تشتک کندانسور دمای آب کندانسور چیلر بین دمای 32 تا 28 درجه سانتیگراد تنظیم می گردد. در کندانسور هوایی چیلر با خاموش کردن فن ها با استفاده از خاموش و روشن کردن فن و یا استفاده از المنت داخل تشتک کندانسور دمای آب کندانسور بین دمای 32 تا 28 درجه سانتیگراد تنظیم می گردد در کندانسور هوایی چیلر با خاموش کردن فن ها با استفاده از پرشیر سوئیچ می توان فشار دیس شارژ را بین 180 تا 240 پی اس آی در کمپرسورهای پیستونی و در کمپرسورهای اسکرو یا اسکرال بین 180 تا 350 قابل تنظیم نمود.   قطعات کنترلی: در چیلرهای تراکمی نوع مبرد گاز از های اندلوپرشیر، اویل پرشیر، گیج های فشار ـ آنتی فریز ـ فلو سوئیچ ـ سیستم اینترلاک پمپ یا فن های کندانسور چیلر ـ سیستم ترمو دیسک سیم پیچ به عنوان کنترل کننده های سیستم تبرید می توان نام برد.در سیستم پمپ داون الزامی می باشد تادر هر بار خاموش شدن سیستم بحث تخلیه کامل گاز از اواپراتور بطور کامل انجام گیرد. اگر بخواهیم سیستم خوب و کارا داشته باشیم بایستی به نکته کلیدی ذیل بعد از تنظیمات اکسپنشن ـ تمیزی فیلتر ـ انتخاب درست ظرفیت سیستم تبرید با توجه به نیازباربرودتی ـ پر بودن سیستم از گاز مبرد بحث مهم تمیزی کندانسور آبی چیلر یا کندانسور هوایی درست بودن جهت فن ها ـ محل درست نصب کندانسور هوایی و سیر کوله صحیح هوای اطراف کندانسور هوایی را لحاظ نموده و دائم کنترل نمائیم.

چیلرسازان

دستگاه چیلر چیست: به سیستمی که بتواند مایع سیال را وارد نموده با تغییر دما از آن خارج گردد را دستگاه چیلر می نامند. دسته بندی دستگاه چیلر از نوع مصرف: 1-چیلر در سیستم های تهویه مطبوع 2-چیلر در صنایع تولیدی صنعتی 3-چیلر در صنایع تولیدی غذایی 4-چیلر در صنایع دارویی و خاص چیلر از نظر سیستم تولید سرمایش: چیلر با سیستم جذبی شیمیایی چیلر با سیستم تراکمی سیستم جذبی شیمیایی شامل دو دسته است:

• چیلر جذبی آب و آمونیاک
• چیلر جذبی آب و لیتم بروماید

سیستم چیلر تراکمی از نظر مبرد:   چیلر تراکمی با مبرد آمونیاک چیلر تراکمی با مبرد فریون و گازهای سازگار با طبیعت     سیستم چیلر تراکمی از نظر نوع کمپرسور هرمتیک و سی می هرمتیک: کمپرسور پیستونی کمپرسور اسکرو کمپرسور اسکرال کمپرسور تیغه ای (روتوری) کمپرسور سانیریفوژ سیستم چیلر از نظر دفع گرما(کندانسور): چیلر هوا خنک چیلر آب خنک چیلر تیغه ای چیلرها عموما در قسمت اواپراتور بایستی آبی در نظر گرفته شود در غیر این صورت نام چیلر از آن برداشته می شود.     چیلرهای تراکمی در تهویع مطبوع براساس آب مورد نیاز در فن کوئل و سیستم های هواساز دمای بین 6 تا 12 سانتیگراد قابل تنظیم و پیش بینی است و در سیستم ساکشن فشاری بینPSI55 تا 77PSI قابل تنظیم است در سیستم چیلر در نوع آب خنک در کندانسور سیستم دارای سه سیکل مجزا از هم دارای حرکت سیال می باشد. سیکل اول در اواپراتور چیلر آب گردشی بین فن کوئل یا هواسازها و اواپراتور می باشد که آب توسط پمپ از اواپراتور به طرف فن کوئل یا هواساز چیلر سیر کوله می گردد. در اینجا چون سیال ها آب گرما ده می باشد اواپراتور چیلر آب دور لوله های اواپراتور گردش دارد و گرمای آب را به گاز داخل لوله ها انتقال می دهد مقدار محاسباتی آب ، مقدار ظرفیت گرمایی در این قسمت در کتابخانه این شرکت بطور تخصصی آمده است. سیکل دوم چیلر سیستم مبرد یا گاز است در این قسمت گاز بعد از عبور از خط مایع وارد اکپنش می گردد برحسب نوع طراحی اواپراتور ممکن است دارای دو اکپنش ـ چهار اکپنش می باشد که بصورت جداگانه یا به صورت دوتایی با سیستم بار برودتی عملکرد دارد. عملکرد اکپنش چیلر تابع ظرفیت بار گرمایی و تغییرتناژ نبرید با تغییر ظرفیت کمپرسور(آنلودر) یا خاموش شدن کمپرسور است در دستگاه چیلر اواپراتور می تواند دو پاس یا سه پاس گاز در داخل آن چرخش داشته باشد البته تعداد پاس حرکت گاز با توجه به طراح و سازنده چیلر محاسبه می گردد. در چیلرهای موجود لوله مسی به بدنه اواپراتور پرس می گردد که پرس شدن لوله اواپراتور چیلر با دستگاهی بنام والس انجام می گیرد سایز والس معمولا برحسب سایز لوله تعریف می گردد آنچه که در اواپراتور چیلر استاندارد سایز لوله است معمولا قطر لوله 13 یا و 16 یا اینچ می باشد.   لازم به ذکر است شرکت های سازنده چیلر برحسب طراحی ممکن است لوله های داخل و بیرون اواپراتور را آجدار(اینرگروپ) نمایند یا شرکت های سازنده چیلر داخل لوله های اواپراتور چیلر را شمش خورشیدی آلومینیوم جهت تبادل بهتر اواپراتور مسلح کنند ـ نوع دیگر اواپراتورها وجود دارد که در ظرفیت های پایین قابل استفاده می باشد.     سیستم پلیت کولر است که در چیلر یک صفحه آب یک صفحه گاز است. گاز پس از عبور در سیکل دوم وارد کمپرسور می گردد فشار کار کمپرسور در قسمت ساکشن بین 55 یا 77 پی اس آی است که وارد کمپرسور می گردد دسته بندی کمپرسورها در سیستم تبرید در نوع چیلر تراکمی می تواند رفت و برگشتی (پیستونی)       یا جریان مداوم (اسکرول ـ اسکرال ـ روتوری ـ سانتی ریفوژ)باشد کمپرسورهای چیلر از حیث ظاهر کمپرسور می تواند هرمتیک(قابلمه ای) یا سیمی هرمتیک (پیچ و مهره ای) باشد.     تفاوت موتور سیمی هرمتیک و هرمتیک در تعمیرات و سرویش کمپرسور چیلر است. معمولا تعداد دفعات تعمیرات کمپرسور سیمی هرمتیک برای سه بار تعریف شده است که علت تعمیر سه بارمیل لنگ کمپرسور پیستونی است ولی متاسفانه در کمپرسور های اسکرو و اسکرال بحث تعمیر کمپرسور چیلر با محدودیت تعمیر همراه است. مقالات درباره چیلر,مقالات سیستم چیلر,لوازم چیلر,چیلرسازان,چیلرسازان ایران تهران,چیلرسازی,لوازم چیلر,چیلر آمونیاک,چیلرفریون,تعمیرات و سرویس کمپرسور چیلر

چیلر به دستگاهی که بتواند سیالات را با روش سیستم تراکمی و غیر تراکمی شیمیایی سرد و تغییر دما ایجاد نماید گفته می شود.
چیلراز حیث نوع تولید سرمایش : چیلر با فرآیند شیمیایی – چیلر تراکمی
دسته بندی چیلر از نظر نوع مصرف : مصرف چیلر در صنایع تهویه و تبرید – مصرف چیلر در صنایع تولیدی صنعتی – مصرف دستگاه چیلر در صنایع دارویی و خاص و مصرف چیلر در صنایع غذایی
در قسمت چیلر از نظر نوع تولید سرمایش با سیستم فرآیند شیمیایی می توان به چیلر با مبرد آمونیاک و آب و چیلر با مبرد آب و لیتیوم بروماید

 

چیلر های تراکمی :

از نظر مبرد می توان به چیلرهای آمونیاکی – چیلر های مبرد فریون – و چیلر های با گاز مبرد سازگار با محیط زیست
چیلر های تراکمی با دسته بندی کمپرسور : چیلر با کمپرسور پیستونی در این نوع معمولا با کمپرسور۴۰اسب در حالت تک و دو تایی و شش تایی طراحی شده است ولی با کمپرسور ۵۰اسب و ۶۰اسب تا ۱۲۰اسب پیستونی موجود است ولی استقبال نمی گردد.
چیلر با کمپرسور اسکرو در این نوع کمپرسورها با توجه به تنوع حجم دبی جابه جایی مبرد برای هر کمپرسور در صورت نیاز به چیلر با توان کیلو وات برودت زیاد از این نوع سیستم پیشنهاد می گردد لذا سقف کیلووات مشخص تعریف نمی گردد بیشترین کمپرسور اسکرو ساخت شرکت بیتزر با کیلو وات…… می باشد.
چیلر با کمپرسور توربینی یا تیغه ای که از این نوع کمپرسورها در سیستم تهویه مطبوع به ندرت در تناژهای بزرگ دیده شده است ولی در تناژ های کوچک نوع خانگی قابل مصرف است .

چیلر با کمپرسور سانتی ریفیوژ:

در این نوع از چیلر ها با توجه به نوع کارایی و عملکرد همانند کمپرسورهای اسکرو در تناژ تبرید های با کیلووات بالا قابل استفاده می باشد ولی در ایران به ندرت دیده شده است که قابل مصرف باشد.
چیلر با کمپرسور اسکرال در این نوع چیلر ها که بیشترین کاربرد را در مصارف کیلو وات پایین دارد در چیلرها نوع خانگی کاربرد فراوان دارد.
دمای تنظیمی چیلر جهت مصارف تهویه مطبوع عموما بین ۶تا۱۲درجه سانتی گراد می باشد .
در چیلرهای تراکمی رفت و برگشتی از نوع پیستونی آب خنک و هواخنک کن فشار ها به شرح ذیل است :
فشار ساکشن بین ۷۷تا ۵۵ پی اس آی می باشد.
فشار دیس شارژ بین ۲۴۰تا ۱۸۰ پی اس آی می باشد.
در چیلر تراکمی از نوع جریان یکنواخت مثل چیلر با کمپرسور اسکرو و اسکرال فشارها به شرح ذیل است :
فشار ساکشن بین ۷۷تا ۵۵ پی اس آی می باشد.
فشار دیس شارژ از ۱۸۰تا ۳۵۰ پی اس آی می توان تنظیم نمود.

سیکل های جریانی در چیلر :

در چیلر ها بخصوص چیلر های آب خنک سه سیکل سیرکولاسیون سیال و در چیلر های خنک دو سیکل سیر کولاسیون سیال وجود دارد .
سیکل اول چیلر: شامل فن کوئل ها یا هوا ساز (کویل ) می باشد که آب در فن کوئل بعد از گرم شدن به سمت دستگاه چیلر توسط پمپ هدایت شده و در اواپراتور چیلر با توجه به سیال گرماده در اطراف لوله های گاز سرد قرار گرفته و گرمای سیال به داخل گاز سرد لوله ها منتقل می شود .
سیکل دوم چیلر : سیکل گاز مبرد است که بعد از گرماگیری آب به طرف کندانسورهوایی یا آبی توسط کمپرسور چیلر رانده شده و در کندانسور هوایی یا آبی چیلر متراکم می گردد و در کندانسور هوایی گاز اطراف کندانسور قرار گرفته و سیال گرماگیر از وسط لوله های کندانسور آبی عبور گرد و آب داغ شده
نتیجه گرماگیری گاز مبرد چیلر به سمت برج خنک کن با پمپ برج پمپاژ شده در برج خنک کن پس از هوا دهی به آب و دفع گرما در محیط و سرد شدن آب به کندانسور آبی چیلر برمی گردد.
اجزاء دستگاه چیلر : اجزاء دستگاه چیلر شامل : اواپراتور چیلر – سیستم لوله کشی گاز سرد چیلر – سیستم لوله کشی گاز داغ چیلر سیستم لوله کشی خط مایع – کندانسور هوایی یا آبی چیلر – تابلو برق چیلر – شاکی چیلر – کمپرسور
اواپراتور چیلر : اواپراتور چیلر بایستی از نوع آبی باشد در غیر این صورت نام دستگاه دیگر چیلر نیست اواپراتور ها از نظر ظاهری به نوع پوسته لوله و اواپراتور چیلری صفحه ای معروف هستند.
در اواپراتور پوسته لوله چیلر براساس ورودی گاز از نظر تعداد اکسپنشن – تعداد خروجی لوله ساکشن و پالس رفت و برگشت تقسیم بندی می گردد .
در اواپراتور صفحه ای چیلر نیز براساس تعداد ورودی گاز اکسپشن – خروجی لوله ساکشن به اواپراتور پلیتی چیلری تک مداره یا دو مداره تقسیم بندی میگردد.
در نوع اواپراتور پوسته لوله چیلر لوله های مسی که از وسط لوله اواپراتور میگذرد با روش پرچ شدن به بدنه فلز آهن با دستگاهی به نام والس آب بندی می گردد والس ها براساس شماره بندی که تقسیم می گردد دسته بندی می شوند لوله مصرفی در اواپراتور پوسته لوله چیلر معمولا نمره ۸/۵ می باشد .
برای تبادل بیشتر در داخل لوله مسی اواپراتور چیلر در مسیر رفت گاز شمس خورشیدی آلمینیوم جا سازی میگردد.
که جهت تبادل بهتر گازبه مسی استفاده کاربرد دارد.

کمپرسور :

در کمپرسور های چیلر با توجه به دسته بندی کلی از نظر ظاهری کمپرسور چیلر ها به دو دسته تقسیم می شوند کمپرسورسی می هرمتیک – کمپرسور هرمتیک
کمپرسور هرمتیک به کمپرسورهای مونتاژ شده قرار گرفته شده در داخل کپسول با طرح سازنده را کمپرسور هرمتیک می گویند . یک کمپرسور هرمتیک ممکن است پیستونی – اسکرو – اسکرال – تیغه ای (توربینی ) باشد.
کمپرسور سی می هرمتیک : به کمپرسور چیلر که بصورت پیچ و مهره قطعات روی هم مونتاژ شده است را که امکان دسترسی و مونتاژ راحت را دارا است کمپرسور چیلر هرمتیک گویند.
از انواع نامهای کمپرسور ها می توان بیتزر – کوبلند دی وی ام – فرسکوله – دورین – ترین – یورک – ساب رو –هی تاچی – دانفوس – سامسونگ – LG- مای کام – …….. اشاره نمود.

کندانسور چیلر :

کندانسور چیلر بطور کلی به دو دسته کندانسور هوایی چیلر – کندانسور آبی چیلر تقسیم می شوند .در کندانسور هوایی چیلر با توجه به شکل کندانسور و براساس کیلو وات مورد نیاز ممکن است کندانسور هوایی چیلر افقی – عمودی – دبلیو – وی شکل باشد ولی آنچه حائز اهمیت است انتخاب درست کندانسورهوایی چیلر با تناژ تبرید با شرایط آب و هوایی محیطی و ارتفاع از سطح دریاست .
در کندانسورآبی چیلر به نسبت هزینه اعمال شده نگهداری بیشتر نسبت به کندانسور هوایی بایستی مبذول داشت با توجه به این که تنها کندانسور آبی چیلر کفایت سیستم را ندارد نیاز به برج خنک کن و خط انتقال آب گرم کندانسور آبی چیلر به برج خنک کن توسط پمپ مطرح می گردد از طرفی بعد از چند فصل کارکرد دستگاه چیلر بایستی بحث رسوب زدایی را نیز بایستی در نظر بگیریم و هزینه های رسوب زدایی در حالی که در چیلر های کندانسور هوایی هزینه نگهداری به مراتب ارزانتر از کندانسورهای آبی می باشد .

لوله کشی مسیر گاز سرد :

در لوله کشی مدار چرخش گاز با توجه به تبخیر گاز در اواپراتور چیلر بایستی توسط لوله از اواپراتور چیلر به کمپرسور توسط لوله کشی جابه جا گردد در این مسیر معمولا لرزه گیر – مایع گیر و در صورت لزوم و نیاز به کلکتور نصب می گردد و شیر ساکشن کمپرسور
لوله کشی مسیر گاز داغ چیلر : به فاصله بین کمپرسور چیلر تا کندانسور آبی یا هوایی چیلر که توسط لوله کشی به هم وصل می گردد را مسیر گاز داغ چیلر می گویند این مسیر شامل لوله مسی – لرزه گیر- شیر یک طرفه در صورت لزوم – اویل سپراتور – زانویی شیر دیس شارژ است .
لوله کشی و تجهیزات مدار مایع چیلر : حد فاصله بین کندانسور هوایی یا آبی تا اواپراتور نیازمند لوله کشی با تجهیزات جانبی می باشد از تجهیزات جانبی می توان به در صورت نیاز ریسیور – قاب کر درایر و فیلتر درایر – سایت گلاس – شیربرقی- اکسپنشن والو- شیر دستی – شیر آلات
کنترجات سیستم چیلر شامل های اندلو ریست دار – اویل پریشر – سنسور سیم پیچ داخلی کمپرسور – فلو سوئیچ مدار سرد –
فلو سوئیچ مدار آبگرم برج – ترموستا ت – گیج ها

تابلو برق چیلر :

با توجه به بخش مکانیکی و همراهی سیستم برق و راه اندازی مکانیکی وجود تاسیسات برقی در دستگاه چیلر اجتناب ناپذیر است در چیلر با توجه کارایی مورد انتظاراز دستگاه هم سیستم فرمان در تابلو برق تعریف می گردد و هم سیستم قدرت سیستم برق فرمان می تواند برق ولتاژ پایین ۱۲-۱۶-۲۴ ولت باشد و یابرق شهری ۲۲۰ولت ولی در قسمت برق قدرت چیلر حتما و حکما با توجه به برق متعارف موجود ۴۰۰ولت یا به عبارتی ۳۸۰ولت تا ۴۲۰ ولت لازم است از تجهیزات مورد نیاز در تابلو برق می توان به انواع کنتاکتورها – بی متال ها – حفاظت موتوری – کلید کاردی – مینیاتوری – رله ها – کنتاکتهای کمکی – تایمر ها و دیگر تجهیزات برقی
مارک های مورد مصرف در قطعات مکانیکی کنترل :می توان به دانفوس – پن جانسون – مکنومنیا- کستل – پارکر
و در مارک ها برقی : تله مکانیک – اشنایدر – زیمنس – ال جی – هیوندای – امرون – فیندر و غیره
تعمیر و سرویس و نگهداری چیلر :
عموما هر دستگاهی جهت بهره برداری بیشتر و عمر مفید و کمتر شدن هزینه جاری نیاز به سرویس نگهداری و تعمیر دارد.
دستگاه چیلر هم نیاز به تعمیر نگهداری و سرویس دوره ای دارد.
تعمیر وسرویس دوره ای چیلر شامل دوره ای زمستان و تابستان می باشد .
تعمیر معمولا بعد از خرابی یا از کار افتادن یک قطعه با دستگاه حادث می گرددولی سرویس دستگاه چیلر در دوره بهاره ی تغییر فصل از سرما به گرما شامل
سرویس و تعویض روغن کمپرسور چیلر می باشد – شامل تعویض فیلتر درایر – سرویس برج خنک کن – سرویس کویل کندانسور هوایی – سرویس پمپ ها و شیر های یکطرفه و تغییر مسیر ها از زمستانی به تابستانی است راه اندازی چیلر شامل شارژ گاز چیلر – کنترل و آچار کشی تابلو برق چیلر آچار کشی قسمتهای مختلف-
تعمیر دستگاه چیلر : برای بحث تعمیر چیلر ابتدایی به ایرادات موجود در سیستم اشاره داشته باشیم در صورت بروز مشکل بیشتر خارج از این مقاله دوستان می توانند با ایمیل با پشتیبانی۲۴ ساعته شرکت تماس حاصل نموده مشکل را در میان و مشورت بگیرند .
خرابی در سیکل گاز : کنترل های اند لو عمل می کند در صورت خرابی چیلر به دلیل عملکرد های اند لو ابتدا در تعمیر چیلر بایستی سراغ گیج ها برویم در صورت درست بودن فشار و داشتن گاز باید جهت سرویس و تعمیر دستگاه سراغ مسیر حرکت گاز بریم احتمالا در مسیر گاز گرفتگی وجود دارد .
ابزار آلات مورد نیاز در هنگام سرویس و تعمیرات چیلر عبارتند از انبردست سیم چین گیج دو قلو – جغجغه فرانسه – آمپر متر – فاز متر……
در صورت روشن شدن سیستم و وجود گاز و عدم گرفتگی مسیر گاز برای تعمیرات این دستگاه چیلر چه باید کرد و در این نوع از دستگاهها بعد از اطمینان از وجود گاز به گیج ها نگاه کرده در صورت استارت کمپرسور بایستی اختلاف فشار بین گیج ساکشن و دیس شارژ ایجاد گردد در صورت روشن شدن کمپرسور و عدم اختلاف فشار گیج های ولو قطعا کمپرسور خراب است .

شما میتوانید جهت ذخیره این مقاله از گزینه Control+S استفاده کنید , یا اینکه از گزینه فایل Save As  استفاده نمایید.

 

منابع : icebanksaz.com

منابع : sardkhanesaz.com

منابع : ویکیپدیا